Naftni stručnjak i bivši predsjednik Uprave Ine Davor Štern nije sretan zbog odluge Arbitražnog suda u vezi s Inom ali podupire odluku o otkupu MOL-ovog djela u INA-i. Međutim, upozorava da tome treba pristupiti hladne glave i s maksimalnim znanjem.

-No vijest me nije iznenadila. Sad trebamo čekati odluku druge arbitraže. Vjerujem da će se do tada cijela situacija s Inom razriješiti - ustvrdio je Štern gostujući u HRT-ovom Studiju 4.

Podupire odluku da Hrvatska treba otkupiti MOL-ov udio u Ini.

-Ovo stanje je neodrživo. Previše je zle krvi koje nije pomoglo nikome. Kada brak ne funkcionira, bolje je da se raziđu. Budimo svjesni da to neće biti lak proces. Tu će raditi vrhunski stručnjaci s mađarske strane - kazao je Štern. 

Odgovarajući na tvrdnje kritičara koji kažu da će se Hrvatska u procesu otkupa Ine nepotrebno zadužiti, Štern je upitao - što to znači nepotrebno zadužiti.

-Ako Ina stane na noge i ako će donositi profit, to onda nije nepotrebno bačen novac. Treba tome pristupiti hladne glave i s maksimalnim znanjem - kazao je.

Govoreći o budućnosti Ine Štern je rekao da su mnogi dijelovi INA-e zapušteni, a njena je perjanica Crosco.

-Rafinerije su zaostale u razvoju i trebaju modernizaciju. "Rijeka" je razvijenija i njoj malo treba da dođe do europske razine. "Sisak" bi trebao opstati jer mora opstati. To je stvar državne politike. Čak bi i Domovinski rat bilo teže voditi bez sisačke rafinerije. Lanac maloprodaje, veleporodaje, skladišta. Sve to treba staviti ponovo u funkciju u najboljoj mogućoj mjeri. No reba naći kadrove koji neće doći po političkoj liniji i koji će moći u kratkom vremenu uhvatiti bika za rogove i izvesti Inu na pravi put, izjavio je između ostalog Štern u HRT-ovom Studiju 4. 

Od prodaje INA "sjelo" 1,2 milijarde eura

Podsjetimo, Hrvatska je 2003. godine prodala MOL-u 25 posto plus jednu dionice INA-e za 505 milijuna dolara, da bi pet godina kasnije mađarska tvrtka dokupila još 22 posto dionica INA-e te u državni proračun uplatio 6 milijardi kuna.

Sve skupa, u proračun je od prodaje INA-e sjelo oko 10 milijardi kuna, odnosno 1,2 milijarde eura, a ako dođe do otkupa, ta bi operacija Hrvatsku mogla stajati oko dvije milijarde eura, koliko bi otišlo MOL-u, te dodatna milijarda eura za daljnje investicije u toj kompaniji i trošak arbitraže – ukupno 23 milijarde kuna!

Pretpostavlja se da MOL kontrolira 49 posto dionica INA-e jer je razliku otkupljivao na burzi. Očekivani trošak arbitraže za plinski biznis mogao bi biti oko 4 milijarde kuna, s tim što bi polovicu te svote snosila hrvatska strana, a drugi dio mađarski partner.

 

M.M.

Share
0