Arhiva članaka HRsvijet.net

U BiH na području Jablanice požare su ovih dana gasila i dva hrvatska kanadera CL-415 i nakon uspješne akcije gdje su izbacili više od 400 tona vode vratili su se u bazu na Zemuniku.



Letjeli su tako hrvatski nebeski vatrogasci proteklih godina i po Crnoj Gori, Grčkoj, a sve češće i u BiH. Osim toga uskoro bi mogli i put Srbije ako stigne poziv iz Beograda za pomoć, podsjeća Slobodna Dalmacija.

Naime, na nedavnoj sjednici Vlada RH odlučila je pokrenuti postupak za sklapanje sporazuma s Vladom Srbije o suradnji u zaštiti od prirodnih i drugih katastrofa. Jedna od stavki bit će i pružanje protupožarne zaštite s hrvatskim nebeskim vatrogascima kanaderima CL-415 u slučaju velikih požara u susjednoj Srbiji. Kako sada stvari stoje, hrvatski će kanaderi srbijanska sela i gradove gasiti besplatno prema dosadašnjoj praksi letova u požarnim sezonama, primjerice, u BiH i Crnoj Gori.

Prema podacima iz francuskog i talijanskog ministarstva obrane i prometa koji također koriste kanadera kakve ima Hrvatska, sat leta kanadera CL-415 košta minimalno 14 tisuća eura ili oko 105 tisuća kuna. Sve troškove, od goriva, popravka, nabave rezervnih dijelova zrakoplova, plaća i dnevnica hrvatskih posada u inozemstvu snose hrvatski porezni obveznici. Zalijevanje s dva kanadera, svaki sa, primjerice, po tri sata leta košta nas najmanje 42 tisuća eura po zrakoplovu.

Usto, Slobodna Dalmacija također podsjeća da je 1991. godine JNA, povlačeći se iz baze u Divuljama, odnijela 4 hrvatska kanadera koja su u drugoj polovici devedesetih preko ciparske tvrtke „Stigman  Air Support ltd.“ prodana Grčkoj. Njihova ukupna vrijednost iznosi gotovo 21 milijun dolara, a prodani su Grcima za bagatelnih 8,4 milijuna dolara. Sada kada su u Beogradu „skužili“ da im kanaderi ipak trebaju, ponovo su se obratili Hrvatskoj.

Postoje stručna mišljenja koja kažu da kada bi i htjela, usluge kanadera Hrvatska ne može naplaćivati jer se radi o komercijalnim uslugama kakve pružaju svuda u svijetu civilni zrakoplovi. Naime, kanaderi HRZ-a, ili samo dio njih, morali bi biti u civilnom registru zrakoplova kako bi imali status civilnog operatera ovlaštenog za „aerial work“ ili radove iz zraka.

Zanimljivo je također da se nitko u Vladi nije dosjetio da, ako ćemo već zbog dobrosusjedske suradnje besplatno poslati naše kanadere u Srbiju, zašto od Srbije ne zatražimo da nam, u duhu dobrosusjedstva, ne ponudi besplatno svoje pirotehničare i tako pomognu razminirati područja koja su sami minirali i čije minske karte ionako posjeduju.


M.M.