Slovenski premijer dao ostavku zbog propasti investicije koju je podupirala Rusija
Slovenski premijer Miro Cerar podnio je ostavku nakon što je Vrhovni sud poništio referendum o gradnji nove pruge od Kopra do Divače.
Slovenski premijer je ovaj potez povukao nakon odluke slovenskog vrhovnog suda koji je u srijedu poništio referendum na kojemu su slovenski birači u rujnu prošle godine tijesnom većinom potvrdili zakon o gradnji nove pruge od Kopra do Divače, investicije koju je snažno podupirala Rusija.
To je predstavljalo izuzetno snažan udarac Cerarovoj vladi koja se snažno zauzimala za taj projekt, a slovenski je premijer izjavio da je njegova ostavka nešto što bi učinio svaki vjerodostojan političar.
-U srijedu je kap prelila čašu, ključni projekt dobio je udarac koji su izazvali isti oni koji žele zaustaviti razvoj naše države - rekao je Cerar, navodeći gospodarske uspjehe koje je postigla njegova vlada i pohvale koje je nedavno dobila od Europske komisije.
>>Preko Slovenije, Hrvatska izložena snažnom njemačko-ruskom pritisku
Cerar će ostati tehnički premijer do održavanja izvanrednih izbora. O ostavci je obavijestio i slovenskog predsjednika Boruta Pahora.
Podnoseći ostavku rekao je da je u dosadašnjem mandatu radio za dobro državljana.
-Poštovane državljanke i državljani, država je danas u bitno boljem stanju nego godine 2014. Vlast vraćam vama u ruke - rekao je nakon sjednice vlade.
Veliki interes za modernizaciju željezničke pruge koja luku Koper povezuje sa zaleđem pokazala je Rusija. Rezultat je to sastanka i razgovora slovenskog ministra vanjskih poslova Karla Erjaveca i ruskog ministra za promet i masovne komunikacije Nikolaja Nokiforova, održanog u lipnju 2016. u Moskvi.
>>Rusi grade prugu od Kopra prema srednjoj i istočnoj Europi vrijednu 1,5 milijardu eura
Kako je tada objavilo slovensko ministarstvo vanjskih poslova, Rusija zainteresirana za gradnju slovenske infrastrukture, osobito drugog kolosijeka pruge Koper - Divača, projekta vrijednog gotovo 1,5 milijardu eura, koji bi povećao kapacitet i konkurentnost slovenske komercijalne luke i njenu povezanost s državama srednje i istočne Europe.
M.M.